Photoblog
На склонах Атласских гор, изюминки Марокко, в декабре можно встретить лишь единиц. В некоторых местах можно даже кататься на лыжах, но в основном это фрирайд. Нас же интересовала подготовка к Эльбрусу-2014 в условиях, приближенных к боевым, и зимний Тубкаль – 3-я по высоте вершина Африки высотой 4,172 м – прекрасно подходил, чтобы снова перезимовать кусочек местного лета.
В октябре в Хорватии вновь состоялась традиционная международная регата Bavaria Cup, в которой приняли участие 26 экипажей. 20 вымпелов образовали дивизион монотипов Bavaria 40S, еще 6 – дивизион Bavaria 40 Cruiser. Наш маршрут начинался и заканчивался в Биограде, образовывая петлю Биоград-Кремик-Трогир-Шибеник-Скрадин-Жут-Биоград. Изначально планировалось провести серию из 8 зачетных гонок, однако погода внесла свои коррективы.
Идея восхождения на Эльбрус вынашивалась еще с тех веселых январских дней, когда часть нашей антарктической команды восходила на Винсон, а другая сидела неделю на леднике в ожидании самолета из Чили. Во-первых, кощунственно было даже предположить, что вся наша амуниция приобреталась на один раз. Помимо этого, большинство окружающих имело солидный альпинистский опыт и привычку рассказывать истории посильнее Джека Лондона, тем более, что кроме шахмат и банки пива в день, всю неделю других развлечений не было. Так, не оставляя нам времени на раздумья и сомнения о следующей экспедиции, еще до того, как мы покинули Антарктиду, родилась идея о новой, трудной и совсем не тропической цели — это был Эльбрус.
Регату-2013 было решено проводить во Франции, в надежде на умеренно-ветренную погоду на Лазурном берегу в это время года. В среднем, прогноз организаторов оправдался, однако индивидуально по дням ветер менялся от полного штиля до 70 узлов (130 км/час).
Наша команда уверенно прошла весь маршрут, пережив все тяготы морской жизни – от штиля и обвисших парусов до шторма и полной невозможности выйти в море, от дружественных посиделок с морскими волками до не менее дружных спасательных работ. Результат – 5 место в общем зачете из 20-ти участников, добытое в самой длительной заключительной гонке.
Продолжение рассказа о нашей полярной экспедиции. После четырех дней пути мы достигли координат 89018’ S и теперь нам остается пройти около 78км (по прямой). Несмотря на проявления высотной болезни (бессонница, пульс 100+), проблем со здоровьем нет и переход продолжается по плану.
Еще год назад я не знал об Антарктиде практически ничего – самом безлюдном и неизведанном континенте, экспедиции вглубь которого начались только в ХХ веке. И вот теперь стою на самом его пороге, участник полярной лыжной экспедиции с целью достичь самого дна Земли – Южного полюса.
